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东营汽车隔音改装降噪诊断的各种方法

2019-06-14 09:25:33

关于汽车噪音(NVH)

首先需要了解我们处理的是什么?

噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)也就是NVH,这是衡量汽车制造质量的一个重要命题,它给车主在驾驶中带来的感受是最直接和最表面的。


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通俗来讲,我们身体可以感受到的震动(Vibration)频率在20Hz以下,而噪声(Noise)频率在80Hz以上,20到80Hz之间的部分可以理解为身体和耳朵的双重作用,称之为声音粗糙度(Harshness),在这个频率区间中既能通过身体感觉到,汽车部件传来的震动,又会听见在你耳边充斥的各种噪声。频率越高,声音就能被越强地感知,而人体对震动的感受则相对下降。

所以,汽车隔音降噪就是对噪音、震动、声震粗糙度(NVH)的处理。


发现汽车噪音

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联系在汽车上,震动和噪音的来源在何处呢?可以用一张图来解释,车友不妨结合开车时的感受对号入座。

这里对汽车噪音源做一个说明,如果觉得自己的车很吵可以先按下列方法进行初步判断,避免因为不了解造成一些无谓的损失。汽车做隔音不是换配件,它需要充分的科学依据和丰富的经验才能解决的一个问题!

1、风噪:汽车行驶时和空气摩擦产生的声音;

2、胎噪:汽车行驶时轮胎和路面直接摩擦产生的声音;

3、路噪:汽车行驶时路面直所反馈的声音;胎噪也属于一种路噪之一。

4、高速轰鸣声:汽车高速行驶时车厢内产生的低频压耳现象;

5、发动机噪音:发动机工作时所产生的声音;分发动机部分和排气管部分。

6、异响:汽车行驶时,汽车零件非正常摩擦碰撞所产生的声音;分车厢内、发动机和底盘等。

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找到具体的噪声来源,才能更有效的解决相应的噪声问题。我们通过专业测试车上噪声,根据所得数值可以直观的判断不同部位的噪声大小,《国家环境噪音标准》里 70分贝(db)为环境噪音上限,长时间处于超过70db会对身体产生危害。 有了充分的测试数据,不论你懂或不懂都能对自己车上的噪音情况有一个清晰的判断,该如何处理汽车噪音,一目了然。
解决汽车噪音

没有了解就像雾里看花,通过前两步的了解,做到胸中有数。我们只需要针对所需要处理的问题部位使用隔音材料进行处理。

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东营汽车音响改装东骏旗舰店,有着丰富的汽车隔音降噪处理经验。

应用车规级的汽车NVH控制材料,针对汽车不同部件,不同噪音或振动产生的噪声源系统研究,而形成了一系列的汽车隔音降噪解决方案。如针对车款钣金薄的问题,汽车内部装饰件腔室共鸣效应,中国城市路面易起路噪,形成三类Block阻隔、Reduce降低以及Absorb吸收的有效措施。 


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对于汽车噪音我们不能一概而论,不是一句“我车上噪声大”就能说明的问题。

解决汽车噪音首先需要了解你的车子的噪声在哪里,

这样才能对症下药,避免头痛医脚。

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